廣東液壓系統廠家-平臺液壓系統廠家-力建工程液壓缸
威海(hai)力建液壓(ya)設(she)備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身(shen)具(ju)有(you)一定的振(zhen)幅(fu)和頻率外，同時還伴隨著噪聲。它不(bu)僅使(shi)液壓系統引起故障(zhang)，也有(you)害于人(ren)類(lei)身(shen)體健康。所(suo)以，在液壓傳動(dong)中通常(chang)把噪聲級(ji)限(xian)制在80dB以下。液壓系統產生噪聲的原因主(zhu)要有(you)以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉(zhuan)體的(de)不平衡和滾動軸承(cheng)的(de)滾動體發生振(zhen)動；
2）液壓泵軸(zhou)與(yu)電(dian)機軸(zhou)不(bu)同心或(huo)聯軸(zhou)器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工及裝配精度不高；
2）泵的“困油”未得(de)到圓滿解(jie)決(jue)，流量和壓力脈動較大；
3）軸承(cheng)質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進(jin)入空氣是液壓系統(tong)產生(sheng)噪聲的(de)主要原因。
液(ye)壓控制閥失靈引起(qi)的(de)噪聲
1）溢(yi)流閥的(de)調壓(ya)彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度(du)不良；
2）閥(fa)芯上的小孔堵(du)塞(sai)；
3）閥芯(xin)在閥體內移動(dong)不(bu)靈活(huo)；
4）閥體(ti)內流(liu)動液體(ti)對閥壁的沖擊；
5）流動液(ye)體的渦流或(huo)流體剪切等(deng)。
上述圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情請咨詢(xun)我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝謝
液壓(ya)系(xi)統(tong)常用(yong)(yong)回(hui)(hui)(hui)路(lu)(lu)，現代設(she)備的液壓(ya)系(xi)統(tong)，不論其復雜(za)程度(du)如何，總是(shi)由一(yi)些(xie)能(neng)完(wan)成一(yi)定功能(neng)的常用(yong)(yong)基本回(hui)(hui)(hui)路(lu)(lu)組成。理解和熟悉這些(xie)常用(yong)(yong)的基本回(hui)(hui)(hui)路(lu)(lu)，對于正確分析(xi)各種(zhong)回(hui)(hui)(hui)路(lu)(lu)的工作原理，掌(zhang)握回(hui)(hui)(hui)路(lu)(lu)的功能(neng)，順利閱(yue)讀(du)液壓(ya)系(xi)統(tong)圖和設(she)計液壓(ya)系(xi)統(tong)是(shi)十分重要的
用流(liu)量閥和定(ding)量液(ye)壓泵組成的節(jie)流(liu)調(diao)(diao)速回路雖(sui)然(ran)調(diao)(diao)節(jie)起來非常方便，但(dan)是用節(jie)流(liu)閥進行調(diao)(diao)速存在(zai)著(zhu)速度隨負載變(bian)化的問題，同(tong)時(shi)油液(ye)正(zheng)在(zai)通過(guo)流(liu)量閥時(shi)所(suo)造成的功率損失(shi)大，回路效率大。
容積調速(su)回路包括變量(liang)(liang)泵與(yu)定量(liang)(liang)執行元件（液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸或液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)）定量(liang)(liang)泵與(yu)變量(liang)(liang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)以及(ji)變量(liang)(liang)泵與(yu)變量(liang)(liang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)三種不同的組 合。
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按實現速度(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的方式可(ke)分(fen)為閥控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統和(he)泵控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統。閥控(kong)(kong)(kong)制(zhi)是(shi)通過改(gai)變節(jie)流(liu)口(kou)的開度(du)來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)流(liu)量，從而控(kong)(kong)(kong)制(zhi)速度(du)。按節(jie)流(liu)口(kou)與執行器的相對位置(zhi)可(ke)分(fen)為進口(kou)節(jie)流(liu)、出口(kou)節(jie)流(liu)和(he)旁通節(jie)流(liu)。比如壓路機、裝(zhuang)載(zai)機的轉向系(xi)統。
泵(beng)控系統是通過改變泵(beng)的(de)排量來控制流量，從而控制速度，效率較高。
液壓系(xi)統的技(ji)術特點
液(ye)壓系統作為一種傳動技(ji)術，有其突出的優點(dian)：
能(neng)產生(sheng)很大的力，而且控制(zhi)容易。
可(ke)(ke)以用泵很(hen)(hen)容易地(di)得到(dao)很(hen)(hen)高的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)(ya)力(li)油送入液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)(ke)產(chan)(chan)生很(hen)(hen)大的(de)力(li)。例如令缸(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)產(chan)(chan)生的(de)力(li)可(ke)(ke)達(da)1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)技術之所以廣泛地(di)應用于壓(ya)(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)機、注塑(su)機上，就是(shi)因(yin)為(wei)可(ke)(ke)以簡(jian)單(dan)地(di)得到(dao)這樣大的(de)力(li)。
